[ หนุนรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย แต่ต้องไม่เป็นการผลักภาระให้กับภาษีประชาชน ]

ข่าวสาร

นายณัฐวัฒน์ พอใช้ได้ อดีตผู้สมัครส.ส.พรรคไทยสร้างไทย ในฐานะคณะทำงานการแก้ไขปัญหาและงบประมาณกรุงเทพมหานคร พรรคไทยสร้างไทย ขอสนับสนุน นโยบาย #รถไฟฟ้า20บาท พร้อมกันทุกสาย เชื่อว่ารัฐบาลจะสามารถเจรจาสัญญาสัมปทานกับเอกชนได้ เพราะมีการแต่งตัังที่ปรึกษานายกรัฐมนตรีจากบุคคลากรเอกชนที่มาจากบริษัทด้านรถไฟฟ้า ย่อมหาทางออกได้แน่

สิ่งที่เป็นกังวลตอนนี้มีเพียงแค่ประเด็นที่ว่า การลดราคาครั้งนี้ต้องไม่เป็นการผลักภาระให้กับภาษีประชาชนในระยะยาว โดยเทียบเคียงเหมือนกรณีที่ กทม.เคยพยายามผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 25 บาทตลอดสายแต่ยังไม่สำเร็จ เนื่องจาก กทม.เอง ก็ไม่สามารถรับภาระหนี้ที่จะเกิดขึ้นได้ จากการชดเชยค่าโดยสาร ส่วนการทำประชาพิจารณ์ถามประชาชนเรื่องขึ้นค่าโดยสารนั้นดูจะขัดแย้งกับนโยบาย #รถไฟฟ้า20บาท ของรัฐบาล และจะทำให้นโยบายนี้ช้าลงไปกว่าเดิมอีกหรือไม่?

ร่วมแบ่งปันนโยบาย:

Facebook
Twitter

ข่าวสารน่าสนใจอื่น ๆ

ข่าวสาร
ไทยสร้างไทย เปิดที่ทำการพรรค ให้การต้อนรับ นางออร์นา ซากิฟ เอกอัค...
ข่าวสาร
"เลขาฯไทยสร้างไทย" ชี้ รัฐบาลขอ งบ1.2 แสนล้านทำดิจิทัลวอลเล็ท ตำน...
ข่าวสาร
"ฐากร ไทยสร้างไทย" ระบุ งบดิจิทัลวอลเล็ท 1.2แสนล้าน ส่อขัด พรบ.วิ...
ข่าวสาร
ไทยสร้างไทย เปิดที่ทำการพรรค ให้การต้อนรับ...
ข่าวสาร
"เลขาฯไทยสร้างไทย" ชี้ รัฐบาลขอ งบ1.2 แสนล...
ข่าวสาร
"ฐากร ไทยสร้างไทย" ระบุ งบดิจิทัลวอลเล็ท 1...
ข่าวสาร
"สุดารัตน์" แนะสภา รอบคอบอย่าเป็นตรายาง ช่...
ติดตามทางโซเชียลมีเดีย