กี่ชีวิตที่ต้องสังเวยให้กับความชุ่ย?
เหตุการณ์เครนก่อสร้างทับขบวนรถไฟครั้งนี้ ไม่ใช่เรื่องเหนือความคาดหมาย
แต่คือดัชนีวัดความล้มเหลวในการควบคุมมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลอย่างสิ้นเชิง!
.
พรรคไทยสร้างไทย ขอตั้งคำถามแทนคนไทย
ถึงความล่าช้าและพิรุธในการบังคับใช้มาตรการ “สมุดพกผู้รับเหมา”
ที่รัฐบาลเคยให้สัญญาไว้ตั้งแต่กรณีถนนพระราม 2 หลายปีก่อน
.
ทำไม “สมุดพกผู้รับเหมา” ถึงไม่เกิดขึ้นจริง และไร้การตัดคะแนนย้อนหลัง:
.
ทำไมรัฐบาล 3 ยุคที่ผ่านมา ถึงไม่ยอมนับคะแนนความผิดย้อนหลัง?
ทำให้ผู้รับเหมาที่เคยทำพลาดก็ยังมีประวัติขาวสะอาด รับงานภาครัฐได้เรื่อยๆ เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นเป็นแค่กระดาษเปล่า
.
มาตรการที่ประกาศไว้อย่างดิบดี
กลับไม่มีสภาพบังคับใช้จริงที่เข้มข้นพอ
จนกลายเป็นเพียงเสือกระดาษที่ไร้เขี้ยวเล็บ
.
เกรงใจ “ขาใหญ่” หรือไม่?
หรือเพราะความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดระหว่างกลุ่มทุนผู้รับเหมากับ “ผู้ใหญ่” ในกระทรวงคมนาคม
ทำให้การลงโทษไม่เคยเกิดขึ้นจริง?
.
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นต่อเนื่องหลังจากที่เราพึ่งไปยื่นหนังสือที่ สตง.
เพื่อสะท้อนความล้มเหลวเรื่องคอรัปชัน
.
ยิ่งตอกย้ำว่า “ระบบการลงโทษ” ของไทยกำลังเข้าขั้นวิกฤต
ความเกรงใจกลุ่มทุนมีค่ามากกว่าชีวิตประชาชนอย่างนั้นหรือ?
.
พรรคไทยสร้างไทยยืนยัน นี่ไม่ใช่เรื่องการเมือง แต่คือ “ข้อเท็จจริง” ที่คนไทยต้องการคำตอบ
เราต้องการระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล
และการลงโทษผู้รับเหมาที่เด็ดขาด
เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียแบบนี้กับใครอีก!
.

ไทยสร้างไทย48 #เครนถล่ม

เบอร์48 #พรรคไทยสร้างไทย

คุณหญิงสุดารัตน์ #พระราม2

เลือกตั้ง2569 #รถไฟ

.
ผลิตโดย: พรรคไทยสร้างไทย เลขที่ 54/1 ซอยลาดปลาเค้า 60 แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร 10220 จำนวน 1 ชุด ตามวันเวลาที่ปรากฏที่ส่งมาในครั้งนี้