นายฐากร ตัณฑสิทธิ์ ส.ส. บัญชีรายชื่อ พรรคไทยสร้างไทย อภิปรายในสภาผู้แทนราษฎร เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567 เสนอให้ตัดงบประมาณกระทรวงคมนาคม 10% โดยระบุว่ามี 2 กรมใหญ่ คือ กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ตั้งงบประมาณเกินความจำเป็น ใช้งบไม่คุ้มค่า
โดยมุ่งเป้าไปที่งบบำรุงเส้นทาง ซึ่งเป็นงานที่แขวงการทางและเขตการทางเป็นผู้ดำเนินการเอง โดยปีนี้ กรมทางหลวงตั้งงบบำรุงเส้นทางไว้กว่า 27,000 ล้านบาท สำหรับเส้นทาง 897 เส้นทาง
ส่วนกรมทางหลวงชนบท ตั้งงบไว้กว่า 19,000 ล้านบาท สำหรับเส้นทาง 426 เส้นทาง รวมงบบำรุงรักษาเส้นทางทั้งสิ้นกว่า 46,000 ล้านบาท
“งบประมาณเหล่านี้เป็นงบล่ำซำ เหมือนงบขุดลอกคลอง ถามว่าทำไมมีแต่คนอยากเป็นแขวงการทาง เขตการทาง ไม่อยากเป็นอธิบดีกรมอื่นเลย เพราะงบประมาณขนาดนี้” นายฐากร กล่าว
สิ่งสำคัญคือเราควรปรับปรุงถนนให้ได้คุณภาพ ใช้งานได้เกิน 5 ปี ไม่ใช่ใช้งบซ่อมบำรุงทุกปี นอกจากนี้ เราต้องเข้มงวดกับรถบรรทุกที่น้ำหนักเกิน เพื่อประหยัดงบบำรุงรักษาเส้นทาง และสามารถนำเงินส่วนนี้ไปใช้ในโครงการดิจิทัล วอลเล็ต หรือบัตรประชาชนใบเดียวรักษาได้ทุกที่ ซึ่งจะเกิดประโยชน์กับประชาชนมากกว่า
ถนนพระราม 2 : 7 ชั่วโคตร หรือ เสร็จชั่วโคตร?
นายฐากร ยังฝากไปถึงนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้เข้ามาดูแลการก่อสร้างถนนพระราม 2 หรือถนน 7 ชั่วโคตร ซึ่งนายสุริยะ เคยประกาศไว้ว่าปี 2568 ถนนพระราม 2 จะแล้วเสร็จ
“ดังนั้น ขอให้ถนนพระราม 2 เป็นของขวัญปีใหม่ จากถนน 7 ชั่วโคตร ขอให้เราได้เรียกว่า ถนนเสร็จชั่วโคตรให้ได้” นายฐากร กล่าว
#ไทยสร้างไทย #ประชุมสภา #กระทรวงคมนาคม #กรมทางหลวง #ถนนพระราม2 #งบ67 #อภิปรายงบปี67